私の競輪・・・
どんどん書き足していきます
初回 １４年１１月２０日
競輪との出会いは、一般テレビ放送用の中継画像を見ようと購入した、ＣＳ通信受信チューナーで偶然競輪の中継画像を受信し、その魅力に魅かれてしまいました。
その後電話投票に加入し、ＣＳバーンで通信放送を見ながら電投していました。
その頃は吉岡稔真の絶頂期で、Ｆ１先行は誰にも捲られず１８？連勝を達成していました。
また稲村・横田・澤田など６９期がデビューした年で、新人の当たり年と言われた年でした。
今も昔も、人形は顔が命・競輪は展開とラインが命です。特にラインは直接車券に結び付くことが多く大変重要なのですが、初めは判りにくくこのラインというものが、判れば競輪は楽しく見られるようになると思います。
昔は強い自力型には強いマーク屋が付き、その位置を巡って凄まじい競り合いが行われていましたが、最近は各地区ごとにラインを形成することが多くなってきました。
ルールが変わり激しい競りがしづらくなったことと、練習仲間や同県・同地区でラインを作った方が作戦を立て易い（ラインが濃いほど裏切らない）ためと思われます。
ラインで１・２着となることを筋（スジ）で決まったといいますが、大抵はスジの車券は安く、スジ違いは高配当が多いです。
競輪はラインが大事。とか言っておきながらなんですが、私はスジの車券はほとんど買うことはありません。
新聞も解説者も展開等考えやすいため、大抵はスジ車券から入っていきますが、最近（特にＳ級上位戦）はスジ違いが多いです。
Ａという強い先行選手にＢという普通のマーク屋が付け、Ｃという普通の先行屋にＤという強い追い込み選手が付けるレースがあったとします。
オッズはＡ−Ｂ・Ｄ−Ｃが３桁配当で、次がＢ−Ａでしょうか、こんなレースはＣはＡに先行されたら捲れずＤ選手を巻き添えに沈んでしまうので、ほぼ先行します。しかしＣは４コーナーあたりまでしか持たず、Ａが捲って来るでしょう。
Ｂは千切れるか追走一杯、あるいは並んだ時にＤに飛ばされてしまうかも知れません。
このレースの決着確立は、Ａ−Ｄが一番高く、次はＤ−ＢからＤ−Ａ、Ａ−Ｂの順でしょうか？Ｄ−ＢはＤがＡをブロックした時に、Ｄの後ろにＢが入る時で、これが結構ある割りに高配当必至です。決着する確立とオッズのバランスが悪いのが競輪の特徴と私は思っています。
競輪場には一周が３３３ｍの３３バンク、４００ｍの４００バンク、５００ｍの５００バンクがありますが、３３バンクは後ろに置かれてはマサに一銭も要らなくなってしまうので、トンでもない選手が先行したり、徹底先行選手がイン粘りをしたりすることがあり、考えられない展開になるので私は好きではありません。しかもスジ決着が他のバンクに比べて多いためさらに配当が安く、スジ違いの高配当となっても狙ってとれる組み合わせに成り難いです。
また、４００バンク・５００バンクでバックを先頭で通過した先行選手のスピードが良い時は、４コーナーで２番手・３番手の選手が１・２着する、俗に言う「ズブズブ」で決まる事が多いです。そのまま考えればスジの決着となりそうですが、道中で切り替え・イン粘り・追い上げ・踏み遅れなどがあり、４コーナーで２番手・３番手の選手が、最初から並んでいたラインの選手でない可能性は大変高いです。
競輪には道中勝負所まで先頭の選手が風圧で不利にならないよう、先頭誘導員と言うものがあります。
最近ルール変更で４００バンクの場合、打鐘（ゴール１周半前）までは誘導員を抜いてはいけないということになりました。
このつまらない決めのために、自力選手の動きが制限され、レース事態がつまらなくなっているように思います。早期の改正を望みます。
結局、私の狙い目車券は、「先行の番手の選手からスジ違いに手広く」か「捲りの選手から先行の番手選手に」のどちらかが中心です。
超高配当を狙うときは、先行の番手から別線の３番手を買うのが狙い目で、ラインでない別線の３番手が切り替えて突っ込んで来ることは良くあり、まずまずの高配当になりますが、３番手が格下やラインの選手だった場合は超高配当となります。
また、３番手・４番手の頭も超高配当になりますが、確率的に低く私は買いません。
１１年頃からナイター競輪を開催するようになり、夜の楽しみが増えて嬉しいことである。
１４年現在では７〜８競輪場でナイター開催を実施しており、特に小倉は年中やっている（ドームのため）のでいいですね。（前橋もやってくれ！）
余談ですが「ギャンブルレーサー」と言う漫画をご存知でしょうか？（著者 田中誠）
非常に面白い漫画で、現在３５巻まで出ていますが、１０巻くらいまで読めば、昔の競走や競輪選手のことが、その後はレースの展開とか選手の気持ちとかも判りやすく書いてあり、面白いだけではなく、結構勉強にもなります。